عملکرد ژئوتکنیکی سیستم رادیه مرکب با ملاحظه ی متغیرهای شمع های منفصل

Authors

سعید صالحی ملکشاه

دانشکده ی مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر ابوالفضل اسلامی

دانشکده ی مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

abstract

استفاده از شمع های کاهنده ی نشست در طراحی فونداسیون رادیه مرکب (p r f)، سبب کاهش تعداد و یا ابعاد شمع ها می شود. در این حالت امکان ایجاد تنش محوری بالا در شمع ها و یا آسیب به اتصالات وجود خواهد داشت. یک گزینه استفاده از سیستم رادیه مرکب با شمع های منفصل است. در این تحقیق با استفاده از نرم افزار a b a q u s، ضمن مدل سازی سیستم رادیه مرکب مدل فیزیکی، موارد عملی و مطالعه ی موردی، به بررسی نشست، تنش تماسی، و تنش محوری شمع پرداخته شده است. در ادامه، تأثیر ارتفاع شکاف و چیدمان شمع ها در پلان بررسی و آرایش بهینه معرفی شده است. نتایج نشان می دهند که با استفاده از شمع های منفصل، نسبت بار شمع ها به کل بار کاهش و صفحه ی خنثی به اعماق پایین تر انتقال می یابد. همچنین با کاهش ارتفاع شکاف، تنش محوری بیشینه ی شمع و نسبت بار شمع به کل بار افزایش، و با تمرکز شمع های منفصل در مرکز رادیه، نشست و مجموع تنش شمع ها کاهش می یابد.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

بررسی عملکرد سیستم های رادیه ی شمع منفصل در دو حالت هندسی بزرگ و کوچک

در سال‌های اخیر، توجه به امکان جایگزینی سیستم رادیه‌ی شمع ـ منفصل به جای رادیه‌ی شمع ـ متصل برای مقابله با آسیب‌پذیری بخش زیرسازه در محل اتصال شمع‌ها به رادیه بیشتر شده است. در مطالعات انجام شده در زمینه‌ی مذکور، تاکنون کمتر به سهم باربری اجزاء سیستم و آثار پارامتریک پارامترهای هندسی و ژئوتکنیکی مؤثر در سیستم رادیه‌ی شمع ـ منفصل توجه کرده‌اند. در نوشتار حاضر، با شبیه‌سازی عددی این نوع زیرسازه ب...

full text

عملکرد ژئوتکنیکی سیستم رادیه‌مرکب با ملاحظه‌ی متغیرهای شمع‌های منفصل

استفاده از شمع‌های کاهنده‌ی نشست در طراحی فونداسیون رادیه‌مرکب (P‌R‌F)، سبب کاهش تعداد و یا ابعاد شمع‌ها می‌شود. در این حالت امکان ایجاد تنش محوری بالا در شمع‌ها و یا آسیب به اتصالات وجود خواهد داشت. یک گزینه استفاده از سیستم رادیه‌مرکب با شمع‌های منفصل است. در این تحقیق با استفاده از نرم‌افزار A‌B‌A‌Q‌U‌S، ضمن مدل‌سازی سیستم رادیه‌مرکب مدل فیزیکی، موارد عملی و مطالعه‌ی موردی، به بررسی نشست، ت...

full text

مدل سازی عددی نشست پی‌های رادیه-مرکب منفصل با تاکید بر تعریف جدیدی از این سیستم‌ها با عنوان سیستم ترکیبی

بیشترین کاربرد پی‌های گسترده به همراه شمع زمانی است که رادیه به تنهایی می‌تواند مقاومت کافی در برابر بار‌های وارده را تأمین کند ولی برای اجتناب از نشست‌های زیاد سیستم فونداسیون یا جلوگیری از شکل‌گیری نشست‌های غیریکنواخت از گروه شمع در زیر آن استفاده می‌شود. در این مطالعه، تغییر شکل پی، اعم از نشست‌های حداکثر، متوسط و غیریکنواخت پی در سیستم مرکب رادیه- شمع تحت بارگذاری استاتیکی در خاک ماسه‌ای یک...

full text

بررسی آزمایشگاهی و عددی پی‌های رادیه شمع تحت بارگذاری لرزه‌ای

در سال‌های اخیر با توجه به افزایش روزافزون استفاده از روش‌های نوین در ساخت سازه‌ها، بررسی دقیق‌تر این روش‌ها بی‌تردید می‌تواند در بهینه‌سازی این سیستم‌های سازه‌ای مفید واقع شود. در این بررسی، به مطالعه آزمایشگاهی میز لرزه و تحلیل عددی المان محدود بر روی پی‌های مرکب پرداخته شده است. به این منظور ابتدا تعدادی آزمایش میز لرزه بر روی نمونه کوچک مقیاس پی مرکب رادیه شمع انجام شد و عملکرد این مجموعه د...

full text

تحلیل عددی فونداسیون رادیه شمع با شمع های منفصل در خاک های ماسه ای

استفاده از سیستم رادیه شمع منفصل به عنوان یک رویکرد جدید در عرصه مهندسی پی و در پاسخ به نیازهای روزافزون در پروژه های عمرانی بخصوص در سازه های بلند و سنگین در سال های اخیر مورد توجه جدی محققین قرار گرفته است. در این سیستم پی سازی برای بهبود مکانیسم انتقال بار از رادیه به خاک بستر، از یک لایه میانی در بین رادیه و شمع ها شامل خاک های درشت دانه متراکم استفاده می شود. شمع های منفصل به صورت عناصر مس...

15 صفحه اول

بررسی اثر تغییر ضخامت پی گسترده و طول شمع در تحلیل پی‌های رادیه مرکب

در طراحی فونداسیون‌ها، ایده تلفیق رادیه و پی‌های عمیق به منزله گزینه‌ای جدید در مبحث پی‌سازی مطرح شده است. بکارگیری پی‌های عمیق در زیر پی‌های گسترده (سیستم پی گسترده‌ی مرکب) می‌تواند سبب کاهش نشست و اثر توأم افزایش ظرفیت باربری شود.‌ در این پژوهش، تغییرشکل پی، گشتاور وارد بر پی و همچنین سهم بار شمع‌ها در باربری سیستم مرکب پی- شمع تحت بارگذاری استاتیکی در خاک ماسه‌ای با استفاده از مدل‌سازی اجزای...

full text

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
مهندسی عمران شریف

جلد ۲۰۱۴، شماره ۴، صفحات ۳۷-۴۴

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023